将发动机放置在后轴后方并选用后轮驱动，称为后置后驱车型。现在，这种布局方法只要保时捷轿车选用。

  将发动机放置在前部，并且一般都是横置，并选用前轮驱动，便是前置前驱车型。这种传动方法简略，紧凑，传动效率高，制作和修理成本低。

  发动机放置在前部，两个后轮为驱动轮，这种布局方法称为前置后驱车型。奢华轿车一般都会选用这种前置后驱方法，由于它们一般会用大排量发动机，发动机体积较大。假如把发动机和传动体系都放置在轿车前部，不只安置困难，并且还会形成“一头沉”，影响轿车的操控性和安全性。

  前置发动机、四轮驱动是小型SUV最常见的布局方法。小型车的发动机舱较小，假如要在本来前驱车的根底上再塞进四轮驱动体系，就只能按本来的姿态把发动机横向放置。尽管，这样要把发动机输出的动力方向转90°才干向后传递，但这也是无可奈何的方法。许多以前置前驱车为根底的S U V，根本都选用这种传动方法。

  大排量发动机的四驱车型，一般都是早年纵置发动机、后驱车型改造来的。它的发动机选用前纵置方法，动力经变速器后由分动器一分为二，别离传递给后轴和前轴。

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