在以全球化为国际竞争环境的现代社会，必须靠科学技术实力来保障国家经济安全、国防安全和总实力的提升。氢能作为一种清洁、高效、无碳的二次能源，可大范围的应用于交通、工业、建筑等领域，带动可再次生产的能源规模化开发利用，有助于提高清洁能源在终端能源消费中的比重，优化能源结构。根据权威机构中国氢能联盟预测，在2060年碳中和目标下，到2030年，我国氢气的年需求量将达到3715万吨，在终端能源消费中占比约为5%。到2060年，我国氢气的年需求量将增至1.3亿吨左右，在终端能源消费中的占比约为20%。

  近年来，我国政府对氢能产业的支持力度不断加大。自2019年氢能首次被写入《政府工作报告》，明白准确地提出“推进加氢等设施建设”，到北京市经济和信息化局发布的《氢能产业高质量发展实施方案(2021-2025年)》提出，以冬奥会和冬残奥会重大示范工程为依托，2025年前，具备氢能产业规模化推广基础，产业体系、配套基础设施相对完善，培育10-15家具有国际影响力的产业链有突出贡献的公司，形成氢能产业核心部件与装备制造产业集群，建成3-4家国际一流的产业研发创新平台，京津冀区域累计实现氢能产业链产业规模1000亿元以上，减少碳排放200万吨。我国氢能产业正步入快车道。

  3月23日，国家发展改革委、国家能源局联合印发 《氢能产业高质量发展中长期规划(2021-2035年)》，明确了氢的能源属性，是未来国家能源体系的组成部分，充分的发挥氢能清洁低碳特点，推动交通、工业等用能终端和高耗能、高排放行业绿色低碳转型。同时，明确氢能是战略性新兴起的产业的重点方向，是构建绿色低碳产业体系、打造产业转变发展方式与经济转型的新增长点。《规划》提出了氢能产业高质量发展各阶段目标：到2025年，基本掌握核心技术和制造工艺，燃料电池车辆保有量约5万辆，部署建设一批加氢站，可再次生产的能源制氢量达到10-20万吨/年，实现二氧化碳减排100-200万吨/年。到2030年，形成较为完备的氢能产业技术创新体系、清洁能源制氢及供应体系，有力支撑碳达峰目标实现。到2035年，形成氢能多元应用生态，可再次生产的能源制氢在终端能源消费中的比例显著提升。一系列利好政策的发布，将对氢能产业可持续高水平质量的发展发挥引领作用。

  主办方新能源网) 是领先的新能源产业信息平台，是国内首家立足于新能源的综合类B2B 平台。平台精心打造的《能源通》服务体系已成为企业的推广利器。全球氢能网H2.china-nengyuan.com是新能源网旗下专注于氢能与燃料电池领域的垂直平台，实时提供全方位氢能产业信息。《能源通》会展团队已多次策划、承办新能源及氢能相关行业性会展，推动了产业的健康发展。通过一系列的活动，累计参与企业已超千家。

  本次大会由新能源网、全球氢能网联合氢能、燃料电池及相关产业链企业、科研团体共同联合发起。通过会展、网站、公众号、视频、刊物等各种渠道，为行业发展、政策制定、学术研究、企业宣传提供了有益的信息传播与沟通渠道。本次活动《HHH2022 第二届中国(国际)制氢、氢储运、加氢站及配套设备大会》，《CHSC2022 第二届中国(国际)氢能安全与标准化高峰论坛暨展览会》，两大主题论坛共同举办，旨在建立燃料电池汽车供应链上下游产业的信息沟通与传播平台，为促进行业发展贡献一份力量!

  氢气制造设备/技术，重整设备/技术，多种工艺制氢生产设备/技术(天然气蒸汽转化、甲醇裂解制氢、煤制氢、化学制氢等)，氢气提纯设备

  Ⅳ型瓶，车载储氢瓶，低温液氢储罐，碳纤维材料，储氢槽/罐，氢气感应器，分配器，储氢合金，氢气液化装置，储氢材料，输氢管线、泵、阀，特种运输车辆，气体涡轮/蒸汽涡轮，变频器/变流器，吸收式冷冻机，纯净水制造设备，研磨机/分配器/混合器，清洁设备

  车载氢气运输瓶组、氢气计量装置/压缩系统/储存系统、售气系统、加气机、控制管理系统、液氢运输特种车辆

  氢燃料电池客车、公交车、商务车、家庭轿车、卡车、特种车、工程车，氢燃料列车，氢燃料有轨电车，氢动力无人机，氢动力船舶

  家用氢储能、热电联产系统、大规模电网级氢发电站、燃料电池备用电源、应急电源、基站电源、便携式燃料电池、微型燃料电池

  1. 冠名企业大屏展示，冠名企业议程表展示，大会签到背景冠名商LOGO展示，会刊封面LOGO展示

  组织参观公司或旗下工程建设项目(大会现场组织报名，行程与费用由赞助企业安排)

  1. 独家全程总冠名。冠名企业大屏展示，冠名企业议程表展示，大会签到背景冠名商LOGO展示，会刊封面LOGO展示

  组织参观公司或旗下工程建设项目(大会现场组织报名，行程与费用由赞助企业安排)