北京车展时隔四年再次回归，招引近千家参展企业、很多业内人士和很多购买的人的目光。关于这场轿车圈的盛会，不少轿车圈的“大佬”都坚持高度重视。

  北京车展首日，现场人潮涌动、热闹非凡，除了各大车企展出的大热新品、主力产品和最新技能以外，各家轿车品牌的领导们也来到现场，为自家产品助阵。其间，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军和360集团创始人周鸿祎成为全场焦点。

  小米SU7作为近期的网红轿车，自身便是极具论题度的流量产品，而雷军的进场，直接让小米轿车展台变成本次车展人气最旺的展台之一。

  4月25日，雷军现身小米轿车展台发布会，透露了小米SU7发布28天的成绩单：到4月24日，小米SU7锁定量已达75723辆，28天内交给了5781辆。雷军表明：“咱们方案6月份月交给量打破1万辆，2024年末方案完结10万辆新车交给。”

  我国商报记者在现场看到，在举行发布会时，小米轿车的展台被围得风雨不透。在发布会完毕今后，因为想要观赏的人数太多，小米轿车展台仍然采纳排队进场的限流办法。

  除了给自家品牌“摇旗呐喊”以外，雷军还出现在友商的展台，和别的的品牌的领导密切攀谈。雷军先后观赏了比亚迪、奔驰、抱负、蔚来和小鹏等多个品牌的新车型，并与比亚迪董事长王传福、蔚来轿车创始人李斌、抱负轿车创始人李想、小鹏轿车董事长何小鹏等人进行沟通沟通。雷军的出行，引发不少人跟从围观，我们情绪高涨，还有人高喊“雷总”，俨然成了一场大型的“粉丝见面会”。

  在本次车展上爆火的不止雷军，还有周鸿祎。身为哪吒轿车的重要股东，周鸿祎来到哪吒轿车的展台，点评品牌抢手车型。值得一提的是，在哪吒轿车的一次直播活动中，周鸿祎曾对哪吒轿车CEO张勇表明，哪吒轿车在营销和产品策划方面有必定的问题，高管们应该向小米学习，尤其是学习雷军。

  除此之外，周鸿祎还来到蔚来、抱负、猛士、极氪、华为鸿蒙智行等多个轿车品牌展台，与李斌、奇瑞控股董事长尹同跃等车企领导人进行沟通。

  在春风轿车展台上，周鸿祎乃至还爬上一辆越野车车顶，并坐在上面。相片被发布到网上后，引发网友火热评论，不少网友称周鸿祎是本次车展的“顶流”。

  对此，周鸿祎在2024中关村论坛年会现场回应称：“说我是顶流是捧杀我，实际上我是要给国产新能源车和智能网联车做宣扬。我是一个只知道坐车的小白，连车都不会开。我把自己的国外豪车卖掉，是一个象征意义，表明支持国内的轿车产业，谈不上什么顶流。”

  因为周鸿祎近期一再活泼在轿车圈，不少人置疑他要带领360集团进军轿车职业。周鸿祎对此也表达了自己的观点：“能不能做轿车生意，取决于对职业有没有深化了解。只能说，感觉关怀轿车的人更多了，我能多一点粉丝，也挺不错的。我本年的方针，是要涨粉到1000万。”

  除了雷军和周鸿祎，在本次车展上，轿车“大佬”们相互为对方的品牌站台、沟通学习的画面也不断出现。李想在极氪轿车的展台观赏新车、李斌到路特斯轿车的展台进行沟通、何小鹏现身蔚来轿车展台，我们既是竞争对手，又是一同为新能源轿车产业斗争的“盟友”。

  近年来，跟着国内新能源轿车产业的迅猛发展，各大车企除了比拼最新技能和产品以外，还在营销上继续发力，期望进一步提高品牌的市场竞争力。

  在雷军带着小米轿车掀起轿车圈的流量狂潮后，未来，或许会有更多的车企“大佬”从暗地走到台前，参加这场“流量争夺战”，成为品牌行走的“流量制作机”。

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