呼吸阀原理 呼吸阀的内部结构实质上是由一个压力阀盘(即呼气阀)和一个真空阀盘(即吸气阀)组合而成的， 压力阀盘和真空阀盘既可并排布置，也可重叠布置。其工作原理：当储罐压力和大气压力相等 时，压力阀和真空阀的阀盘和阀座紧密配合，阀座边上密封结构有“吸附”效应，使阀座严密不 漏。当压力或真空度增加时，阀盘开始开启，由于在阀座边上仍存在着“吸附”效应，所以仍能保 持良好的密封。 当罐内压力升高到定压值时，将压力阀打开，罐内气体通过呼气阀(即压力阀)侧排入外界大气 中，此时真空阀由于受到罐内正压作用处于关闭状态。反之，当罐内压力下降到一定真空度 时，真空阀由于大气压的正压作用而打开，外界的气体通过吸气阀(即真空阀)侧进人罐内，此时 压力阀处于关闭状态。 在任何一个时间里，压力阀和真空阀不能同时处于打开的状态。当罐内压力或真空度降到正常操作压 力状态时，压力阀和真空阀处于关闭状态，停止呼气或吸气过程。

  呼吸阀在正常状态下起密封作用，只有在以下条件下呼吸阀才开始工作： (1)储罐向外输出物料时，呼吸阀即开始向罐内吸人空气或氮气。 (2)向储罐内灌装物料时，呼吸阀即开始将罐内气体向罐外呼出。 (3)由于气候平均状态随时间的变化等原因引发罐内物料蒸汽压增高或降低，呼吸阀则呼出蒸汽或吸人空气或氮气 (通常称热效应)。 (4)发生火灾时，储罐因呼出气体受热引起罐内液体蒸发量剧增，呼吸阀便开始向罐外呼出，以 避免储罐因超压而损坏。 (5)在其它工况下，如挥发性液体的加压输送、内外部传热装置化学反应、操作失误等，呼吸阀 则相应进行呼出或吸人，以避免储罐因超压或超真空而遭受损坏。

  呼吸阀常用的标准有： SY/T 0511.1-2010 《石油储罐附件 第1部分：呼吸阀》 TB/T 3319-2013 《铁道罐车用呼吸式安全阀》 QC/T 1064-2017 《道路运输易燃液体危险货物罐式车辆 呼吸阀》 DIN EN 14595-2016 《危险品运输罐 罐的操作装置 压力和真空呼吸阀》

  呼吸阀安装要点 (1)呼吸阀应安装在储罐顶部的最高点。理论上讲，从降低蒸发损耗和其它的排气观点考虑，呼 吸阀应安装Baidu Nhomakorabea储罐气相空间的最高点，以便顺利地提供通向呼吸阀最直接和最大的通道。 (2)当储罐体积较大，或者储罐较为重要时，为防止单台呼吸阀因故障导致储罐出现超压或负压 的风险，此时能安装两台呼吸阀。为避免两台呼吸阀同时动作而增加故障的几率，工艺设计 时，通常将此两台呼吸阀的吸入和排出压力梯度设计，一般的情况下一台工作，另一台备用。 (3)如果呼吸量较大，导致单个呼吸阀的呼吸量不能够满足要求时，可设置两个以上呼吸阀。当安 装两个呼吸阀时，它们与罐顶的中心距离应相等，即在罐顶对称布置。 (4)如果呼吸阀安装在氮封储罐上，则氮气供气管的接管位置一定要远离呼吸阀接口，并由罐顶 部插入储罐内约200mm，这样氮气进罐后不直接排出，起到氮封作用。 (5)如果呼吸阀内带有阻火器，一定要考虑阻火器的压降对呼吸阀排出压力的影响，以免储罐超 压。 (6)当建罐地区历年最冷月份温度的平均值低于或等于0时，呼吸阀必须有防冻措施，以防止呼吸 阀阀盘冻住或阻塞导致储罐排气不畅或补气不足，而导致储罐超压鼓罐或低压瘪罐。 来源：化工707，如侵权请告知删除

  常压低压储罐在使用的过程中经常会由于储罐内液面的改变或者外界温度的变化等问题造成储罐内气体膨胀或收缩储罐内气相的压力也随之波动气体压力的波动极易使储罐出现超压或真空的情况严重时会造成储罐超压鼓罐或低压瘪罐

  常压、低压储罐是流程工业中常见的设备。常压、低压储罐在使用的过程中经常会由于储罐内液 面的改变、或者外界温度的变化等原因，导致储罐内气体膨胀或收缩，储罐内气相的压力也随 之波动，气体压力的波动极易使储罐出现超压或真空的情况，严重时会造成储罐超压鼓罐或低 压瘪罐。 为避免储罐出现超压或负压等失稳状态，工艺设计中一般会用在罐顶安装呼吸阀的方式来维 持储罐气压平衡，确保储罐在超压或真空时免遭破坏，保护储罐安全，并且减少储罐内物料的 挥发和损耗，对安全和环保均起到一定的推动作用。